بر اساس تحقیقات نیروی دریایی چین که در 29 اکتبر توسط South China Morning Post (SCMP) منتشر شد، به لطف پیشرفتها در بزرگترین بازار خودروهای الکتریکی جهان، باتریهای لیتیوم یونی ممکن است به زودی نیروی ناوگان عظیم زیردریاییهای معمولی چین را تامین کنند.
چین فقط باتری های لیتیومی را برای زیردریایی های خود نمی خواهد. نیروی دریایی ژاپن اولین کسی بود که در سال 2018 از آن استفاده کرد و فلز منگنز را به باتری لیتیومی زیردریایی اضافه کرد تا ایمنی را افزایش دهد اما به قیمت عملکرد. در سال 2021، کره جنوبی یک زیردریایی با سوخت لیتیوم و نیکل و کبالت به آب انداخت.


